우리 모두가 알고 있듯이, 중국의 희토류 미네랄은 주로 가벼운 희토류 성분으로 구성되며, 그 중 란타늄과 세륨은 60%이상을 차지합니다. 해마다 중국의 야금 산업에서 희토류 영구 자석 재료, 희토류 발광 재료, 희토류 발광 재료, 희토류 연마제 및 희토류의 확장으로 인해 국내 시장에서 중간 및 무거운 희토류에 대한 수요는 빠르게 증가하고 있으며, CE, LA 및 PR과 같은 높은 풍부한 희토류의 큰 백 로그를 유발하여 중국의 악용과 적용의 심각한 불균형을 초래했습니다. 광 희토류 원소는 고유 한 4F 전자 쉘 구조로 인해 화학 반응 과정에서 우수한 촉매 성능과 효능을 나타내는 것으로 밝혀졌습니다. 따라서, 희토류를 촉매 물질로 사용하는 것은 희토류 자원의 포괄적 인 활용을위한 좋은 방법입니다. 촉매는 화학 반응을 가속화 할 수 있으며 반응 전후에 소비되지 않는 일종의 물질입니다. 희토류 촉매의 기본 연구를 강화하면 생산 효율성을 향상시킬뿐만 아니라 자원과 에너지를 절약하고 지속 가능한 개발의 전략적 방향과 일치하는 환경 오염을 줄일 수 있습니다.
희토류 원소가 촉매 활동을하는 이유는 무엇입니까?
희토류 원소는 특수 외부 전자 구조 (4F)를 가지며, 이는 복합체의 중심 원자 역할을하며 6에서 12까지 다양한 조정 숫자를 갖는다. 희토류 요소의 조정 수의 변동성은“잔류 원자가”를 갖는 것을 결정한다. 4F는 결합 능력을 갖는 7 개의 백업 밸런스 전자 궤도를 가지기 때문에 "백업 화학 결합"또는 "잔류 원자가"의 역할을한다.이 능력은 공식적인 촉매에 필요하다. 따라서, 희토류 원소는 촉매 활성을 가질뿐만 아니라, 촉매의 촉매 성능, 특히 노화 방지 능력 및 항-양조 능력을 향상시키기 위해 첨가제 또는 코카탈계로 사용될 수있다.
현재, 자동차 배기 가스 처리에서 나노 세륨 산화물 및 나노 란타늄의 역할은 새로운 초점이되었습니다.
자동차 배기도의 유해한 구성 요소에는 주로 CO, HC 및 NOX가 포함됩니다. 희토류 자동차 배기 정제 촉매에 사용되는 희토류는 주로 산화 세륨, 프라세오디움 산화물 및 란타넘 산화물의 혼합물입니다. 희토류 자동차 배기 정제 촉매는 희토류와 코발트, 망간 및 납의 복잡한 산화물로 구성됩니다. 세륨 산화물이 핵심 성분 인 페 로브 스카이 트, 스피넬 유형 및 구조를 갖는 일종의 3 원 촉매입니다. 산화 세륨의 산화 환원 특성에 대한 배기 가스의 성분을 효과적으로 제어 할 수 있습니다.
자동차 배기 정제 촉매는 주로 벌집 세라믹 (또는 금속) 캐리어 및 표면 활성화 코팅으로 구성됩니다. 활성화 된 코팅은 넓은 면적 γ-Al2O3, 표면적을 안정화하기위한 적절한 양의 산화물 및 코팅에 분산 된 촉매 활성 금속으로 구성된다. 고가의 PT 및 RH의 소비를 줄이려면 저렴한 PD의 소비를 증가시키고 촉매 비용을 줄이기 위해, 자동차 배기 정제 촉매의 성능을 줄이지 않는 전제로, 일정량의 CEO2 및 LA2O3은 일반적으로 사용되는 PT-PD-RH 제비 촉매의 활성화 코팅에 일반적으로 추가 된 PT-PD-RH 제비 촉매의 우수한 금속 촉매를 형성합니다. LA2O3 (UG-LA01) 및 CEO2는 γ-AL2O3지지 된 고귀한 금속 촉매의 성능을 향상시키기위한 프로모터로서 사용되었다. Research에 따르면, CEO2, 고귀한 금속 촉매에서 LA2O3의 주요 메커니즘은 다음과 같습니다.
1. 촉매 격자 포인트의 감소와 소결에 의한 활성의 손상을 피하기 위해, 동 활성 코팅에 귀금속 입자를 분산시키기 위해 CEO2를 첨가하여 활성 코팅의 촉매 활성을 향상시킨다. PT/γ-AL2O3에 CEO2 (UG-CE01)를 추가하면 단일 층 (단일 층 분산의 최대량은 0.035G CEO2/g γ-AL2O3)에서 γ-AL2O3에 분산 될 수 있으며, 이는 γ-AL2O3의 표면 특성을 변화시키는 표면 특성을 변화시킨다. 임계 값, PT의 분산 정도가 가장 높습니다. CEO2의 분산 임계 값은 CEO2의 최고의 복용량입니다. 600 ℃ 이상의 산화 분위기에서, RH는 RH2O3과 Al2O3 사이의 고체 용액의 형성으로 인해 활성화를 상실한다. CEO2의 존재는 RH와 AL2O3 사이의 반응을 약화시키고 RH의 활성화를 유지할 것이다. LA2O3 (UG-LA01)은 또한 PT Ultrafine 입자의 성장을 방지 할 수있다. Aadding CEO2 및 LA2O3 (UG-LA01)에 PD/γ 2AL2O3에 CEO2의 첨가는 담체상의 PD의 분산을 촉진하고 시너지 효과적 감소를 생성하는 것으로 밝혀졌다. PD의 높은 분산 및 PD/γ2AL2O3에서 CEO2와의 상호 작용은 촉매의 높은 활성의 핵심이다.
2. 자동차 조정 된 공기 연료 비율 (Aπ F) 자동차의 시작 온도가 상승 할 때 또는 구동 모드 및 속도 변화가 발생할 때 배기 유량 및 배기 가스 조성이 변화하여 자동차 배기 가스 정제 촉매의 작업 조건이 촉매 성능을 지속적으로 변화시키고 영향을 미칩니다. 촉매가 정제 함수에 대한 완전한 놀이를 제공 할 수 있도록 공기의 π 연료 비율을 1415 ~ 1416의 화학량 론적 비율로 조정해야한다. CEO2는 가변 원자가 (CE4 +πCE3 +)이며, 이는 N- 형 반도체의 특성을 갖고 산소 저장 및 방출 용량을 갖는다. A π F 비율이 변경되면 CEO2는 공기 연료 비율을 동적으로 조정하는 데 탁월한 역할을 할 수 있습니다. 즉, 연료가 공동 및 탄화수소가 산화되는 데 도움이되는 잉여 일 때 O2가 방출됩니다. 과도한 공기의 경우, CEO2-X는 감소 역할을 수행하고 NOX와 반응하여 배기 가스에서 NOX를 제거하여 CEO2를 얻습니다.
3. π F의 혼합물이 화학량 론적 비율 일 때, Cocatalyst의 효과, H2, CO, HC의 산화 반응 및 Cocatalyst로서 NOX, CEO2의 환원 반응 외에도 CO 및 HC의 함량을 감소시킬 수있다. LA2O3은 수스 가스 이동 반응 및 탄화수소 증기 개질 반응의 전환율을 향상시킬 수 있습니다. 생성 된 수소는 NOX 감소에 유리합니다. 메탄올 분해를 위해 La2O3에 PD/ CeO2-γ-Al2O3에 첨가 된, LA2O3의 첨가는 부산물 디메틸 에테르의 형성을 억제하고 촉매의 촉매 활성을 개선시키는 것으로 밝혀졌다. LA2O3의 함량이 10%인 경우, 촉매는 좋은 활성을 가지며 메탄올 전환은 최대 값 (약 91.4%)에 도달합니다. 이것은 LA2O3이 γ-AL2O3 캐리어에 우수한 분산을 가졌다는 것을 보여 주었다. Furthermore는 γ2AL2O3 담당자에 대한 CEO2의 분산을 촉진하고 벌크 산소의 감소를 촉진시켜 PD와 CeO2의 분산을 추가로 향상시켜 Methanol Decopported를위한 촉매 활성을 개선시켰다.
현재의 환경 보호 및 새로운 에너지 활용 프로세스의 특성에 따르면, 중국은 독립적 인 지적 재산권을 갖춘 고성능 희토류 촉매 재료를 개발하고, 희토류 자원의 효율적인 활용을 달성하고, 희토류 촉매 재료의 기술 혁신을 촉진하며, 희토류, 희토류 산업 클러스터의 도약 개발을 실현해야합니다.
현재, 회사가 공급 한 제품에는 나노 지르코니아, 나노 티타니아, 나노 알루미나, 나노 알루미늄 수산화물, 나노 아연 산화제, 나노 실리콘 산화물, 나노 마그네슘 산화물, 나노 마그네슘 히드 록 사이드, 나노 구리 산화물, 나노 이트륨 산화물, 나노 세트 산화물, 나노 튜닝 세스타이드, 나노 세스 세스 세트의 구식이 포함됩니다. 나노 페로 트릭 산화물, 나노 항균제 및 그래 핀. 제품 품질은 안정적이며 다국적 기업에서 배치로 구매되었습니다.
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